Tại buổi làm việc, ông Lê Đức Tuân, Phó Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, thời gian thực hiện các thủ tục cấp giấy phép chỉ còn hơn 50 ngày, vì Nghị quyết 43 của Quốc hội (về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế) có hiệu lực đến hết năm 2023. Tuy nhiên, 4 mỏ cát được tỉnh Vĩnh Long giới thiệu cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vẫn chưa hoàn thiện các thủ tục theo yêu cầu, dù dự án đã khởi công gần 1 năm.

Báo cáo về tiến độ cấp giấy phép các mỏ cát, ông Đào Anh Xuân Nhựt, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Vĩnh Long cho biết, đơn vị đã có tờ trình gửi UBND tỉnh xem xét phê duyệt trữ lượng đối với mỏ cát cho Công ty Trung Nam và cấp phép thăm dò đối với mỏ cát có trữ lượng khoảng 200.000 m3 cho Công ty VNCN E&C. 

Tỉnh cũng đã có văn bản thống nhất chấp thuận cho Công ty TNHH Ngọc Sen Hương cung cấp cát với trữ lượng khoảng 500.000 m3 cho Công ty Hải Đăng phục vụ cho dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. 

Tuy nhiên lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị, UBND tỉnh Vĩnh Long cần xem xét, phê duyệt hoàn tất các thủ tục cấp giấy phép khai thác trong tuần sau đối với các mỏ trên để nhà thầu sớm đưa cát về dự án. 

Trong quá trình thực hiện, kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND tỉnh đẩy nhanh các thủ tục, rút ngắn thời gian hoàn thành hồ sơ cấp phép vì thời gian không còn nhiều. Nếu không đẩy nhanh thủ tục sẽ ảnh hướng đến tiến độ chung của dự án và khi kéo dài sẽ không thể áp dụng cơ chế đặc thù để cấp phép mỏ vật liệu cho nhà thầu. 

Cũng tại buổi làm việc, các nhà thầu kiến nghị UBND tỉnh xem xét xử lý song song các bước thủ tục, hỗ trợ nhà thầu trong việc lấy ý kiến cộng đồng đánh giá tác động môi trường, xác định đơn giá. 

Kết luận tại buổi làm việc, ông Lữ Quang Ngời, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long nhấn mạnh, địa phương sẽ tập trung mọi khả năng để cung cấp khối lượng cát nhiều nhất, nhanh nhất phục vụ cho dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Đồng thời chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu tiếp tục hướng dẫn, khẩn trương hoàn thành các thủ tục khai thác tiếp theo với tinh thần rút gọn các bước. 

Sở Tài chính phải xác định đơn giá vật liệu xây dựng đối với khối lượng cát khai thác theo cơ chế đặc thù. 

Bên cạnh đó, Công an tỉnh Vĩnh Long sẽ chủ trì phối hợp các đơn vị có liên quan, thực hiện công tác kiểm tra, giám sát hoạt động khai thác cát theo đúng quy định. 

Ngoài ra, Ban QLDA Mỹ Thuận và các nhà thầu nên tiến hành khảo sát thêm đối với các mỏ đang khai thác có thể tăng công suất, các mỏ hết hạn gia hạn và đề xuất để UBND tỉnh sẽ xem xét và đáp ứng thêm với mục tiêu chung, giảm được áp lực về nguồn vật liệu cát cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.