Xăng E10 có ảnh hưởng đến xe đời cũ?

Xăng E10 được biết đến là loại nhiên liệu chứa 10% ethanol sinh học và 90% xăng khoáng truyền thống. Trong đó, khi bổ sung ethanol sẽ giúp nhiên liệu cháy sạch hơn, góp phần giảm khí thải ra môi trường. Vì lý do giảm phát thải nên xăng sinh học E10 được nhiều quốc gia sử dụng rộng rãi trong nhiều năm qua.

Xăng E10 sẽ được sử dụng trên toàn quốc.

Tuy nhiên, đặc tính của ethanol là có tính hút ẩm mạnh hơn xăng thông thường. Chính vì vậy, các xe để lâu không sử dụng, hơi nước trong không khí có thể bị hấp thụ vào nhiên liệu, dẫn đến hiện tượng tách lớp hoặc hình thành cặn trong bình xăng. Điều này dễ gây ảnh hưởng tới chế hòa khí, kim phun và khả năng khởi động của xe.

Hơn nữa, ethanol trong xăng E10 có khả năng tẩy rửa mạnh hơn xăng truyền thống. Chính vì vậy, xe sử dụng xăng sinh học E10, những cặn tích trong bình xăng lâu ngày hay trong đường dẫn nhiên liệu có thể bong ra, từ đó gây ra tắc khiến xe vận hành không ổn định.

Những xe lâu ngày không vận hành, trước khi sử dụng xăng E10 cần mang bảo dưỡng để thay ống nhiên liệu, gioăng hoặc những chi tiết cao su lão hoá tránh bị xuống cấp khiến xe vận hành không trơn tru.

Lưu ý khi sử dụng xăng E10

Theo kỹ thuật viên Trần Quang, cửa hàng sửa chữa xe máy Motor 247 (Nghĩa Đô, Hà Nội), là loại nhiên liệu mới nên người dân cần theo dõi khi sử dụng xăng E10 trong thời gian đầu.

“Khi sử dụng xăng E10 trong thời gian đầu, người dùng hãy quan tâm đến khả năng vận hành. Nếu xe có hiện tượng khó nổ, rung lắc, hụt ga… bất cứ điều gì bất thường cần phải ra tiệm kiểm tra ngay để tránh hư hỏng nặng hơn sẽ mất nhiều chi phí sửa chữa”, anh Quang chia sẻ.

Xe đời cũ trước khi dùng xăng E10 nên ra tiệm kiểm tra trước.

Cũng theo anh này, cách tốt nhất trước khi dùng xăng E10, chủ xe có thể mang đến các tiệm sửa xe để kiểm tra trước. Khi đó, người có chuyên môn sẽ đánh giá, khuyên hoặc thay thế những bộ phận đã lão hoá để phù hợp với loại nhiên liệu mới này.

Trên thực tế, nhiều ý kiến cho rằng, xăng E10 sẽ gây lại cho động cơ. Tuy nhiên, với người có chuyên môn như anh Quang cho rằng, chỉ những xe lâu không đi mới có nguy cơ gặp một số hiện tượng lạ, còn với những xe vẫn sử dụng hàng ngày hoàn toàn bình thường.

Khi được hỏi về việc liệu có cần rút hết xăng A95 cũ đi trước khi đổ xăng E10 thì anh Quang khẳng định không.

“Hiện nay, chúng ta vẫn đổ lẫn xăng A92 với A95 hoàn toàn bình thường. Về bản chất những loại xăng này đều được đốt cháy, không ảnh hưởng đến quá trình vận hành. Chỉ những người có chuyên môn mới cảm nhận được sự khác biệt giữa các loại xăng này ảnh hưởng đến xe, còn người dùng thì việc đổ lẵn xăng không ảnh hưởng”, anh Quang nói thêm.