Boeing là một trong các hãng máy bay trên thế giới lớn nhất được thành lập vào năm 1916 bởi 2 kỹ sư hải quân Hoa Kỳ, và là tập đoàn sản xuất vũ khí lớn nhất trên thế giới. Các sản phẩm được tạo ra từ Boeing là máy bay thương mại, các hệ thống tàu vũ trụ, máy bay quân sự với hơn 165.000 nhân viên phục vụ khách hàng trên 150 quốc gia khác nhau trên toàn thế giới. 

Theo thông tin từ Boeing, họ bắt đầu chạm ngõ Việt Nam từ năm 1995, khi Vietnam Airlines thuê 3 chiếc 767-300 ERs để kinh doanh. Và kể từ đó đến nay, họ đã bán cho 3 hãng máy bay Việt là Vietnam Airlines – Vietjet Air – Bamboo Airways với số lượng lên đến hàng trăm chiếc tàu bay khác nhau. Bên cạnh việc bán máy bay, Boeing còn có nhiều hoạt động khác tại thị trường Việt Nam trong suốt 25 năm qua. Năm 2007, họ đã mở một cơ sở sản xuất liên quan đến ngành công nghiệp máy bay tên MHI Aerospace Vietnam (MHIVA); chuyên sản xuất cánh tà trong khoang máy bay Boeing 737. Trong năm 2014, MHIVA đã sản xuất được 1.000 sản phẩm và bắt đầu mở rộng cơ sở và ở hiện tại, MHIVA còn lắp ráp luôn cả cửa máy bay Boeing 777 và 777X. Có thể thấy, Boeing đã và đang từng bước tiến vào khai thị trường Hàng không đầy tiềm năng tại Việt Nam với hàng loạt những khía cạnh khác nhau.

Ông Michael Arthur, Phó chủ tịch cấp cao Tập đoàn Boeing kiêm Chủ tịch phụ trách Boeing toàn cầu trong chuyến thăm Việt Nam mới đây đã chia sẻ về các kế hoạch đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam. Trả lời phỏng vấn từ phóng viên, ông nói: “Chúng tôi nhận thấy Việt Nam là một thị trường hàng không rất quan trọng. Tôi nghĩ chỉ trong vài năm tới, Việt Nam sẽ trở thành trung tâm hàng không lớn, cũng như sẽ là đối tác quan trọng trong ngành. Vì vậy, Boeing quyết định sẽ mở văn phòng đại diện tại Việt Nam, và đó cũng là lý do tại sao tôi đến Việt Nam lần này. Hiện nay đã có rất nhiều nhà cung cấp linh kiện cho máy bay Boeing đang hoạt động tại Việt Nam, hoặc làm việc trực tiếp với Boeing hoặc gián tiếp thông qua các đối tác ở Nhật Bản và Hàn Quốc. Trên tất cả các máy bay Boeing mới đều có các linh kiện do các nhà sản xuất Việt Nam cung cấp. Vì vậy chúng tôi không muốn chỉ dừng lại ở đó mà muốn mở rộng hơn, và đó là mục đích của việc mở rộng hoạt động của chúng tôi tại đây.” Điều này đã được chứng minh với hàng loạt những ký kết thỏa thuận mua bán tàu bay gần đây giữa Boeing và các hãng hàng không Việt Nam. Vietjet và Boeing trước đó đã ký thỏa thuận đặt hàng 200 tàu bay B737 Max. Đơn hàng 100 tàu bay đầu tiên được công bố năm 2016, là thỏa thuận tàu bay hiện đại nhất thời điểm đó. Đến năm 2019, 2 bên tiếp tục nâng tổng đơn hàng lên 200 tàu bay, đánh dấu mức đặt hàng kỷ lục cho dòng tàu bay 737 Max. Và gần đây nhất, tại triển lãm hàng không quốc tế Farnborough 2022 (Farnborough International AirShow), Boeing và Vietjet đã ký kết thỏa thuận giao hơn 200 tàu bay, đánh dấu một cột mốc cho mối quan hệ tích cực và lâu dài giữa cả hai hãng nói riêng và giữa Việt Nam-Hoa Kỳ nói chung. 

Cũng trong chuyến viếng thăm này, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tiếp đã ông Michael Arthur vào chiều 20/05. Tại đây, Chủ tịch Quốc hội khẳng định, Quốc hội Việt Nam luôn tạo điều kiện thuận lợi cho Boeing cũng như các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư kinh doanh tại Việt Nam. Ông bày tỏ tin tưởng rằng, trong bối cảnh dịch bệnh cơ bản được kiểm soát cùng các nỗ lực hỗ trợ phục hồi kinh tế - xã hội, ngành hàng không sẽ sớm phục hồi và sẽ là một thị trường chiến lược cho Boeing. Đáp lại sự vinh dự khi được đón tiếp nồng nhiệt từ phía Quốc Hội Việt Nam, Phó Chủ tịch Cấp cao Tập đoàn Boeing cho biết Việt Nam là quốc gia đầu tiên mà Boeing mở Văn phòng đại diện sau khi dịch bệnh Covid-19 lắng xuống; khẳng định sẽ tiếp tục mở rộng các hoạt động hỗ trợ nâng cao năng lực thông qua đào tạo, thúc đẩy hạ tầng hàng không và phối hợp cùng các cơ quan quản lý cấp chứng chỉ hàng không, mở rộng các chuỗi cung ứng và nhiều hoạt động khác. 

Để có thể tiếp cận thị trường Hàng không Việt Nam một cách dễ dàng hơn, Boeing quyết định sẽ trở thành nhà tài trợ hàng đầu cho Triển lãm Hàng không Quốc tế Việt Nam 2022 diễn ra sắp tới ở Trung tâm Hội nghị Quốc gia vào ba ngày 15,16,17 tháng 9 tại thủ đô Hà Nội với sự hỗ trợ từ phía chính phủ và các ban ngành liên quan. Triển lãm là nơi tập hợp và trưng bày toàn bộ những lĩnh vực kinh doanh xoay quanh hệ sinh thái hàng không Việt với sự xuất hiện của các hãng hàng không hàng đầu trong và ngoài nước, mang đến những hình ảnh vô cùng trực quan và sống động. Không chỉ vậy, triển lãm còn bao gồm những buổi hội thảo chuyên sâu với hàng loạt những chia sẻ bổ ích từ các chuyên gia, giáo sư, doanh nhân am hiểu về hàng không vũ trụ và những lĩnh vực đi kèm theo đó. Có thể thấy, việc Boeing lần đầu tiên trở thành nhà tài trợ cho một sự kiện hàng không mang tầm vóc quốc tế tại Việt Nam đã tạo nên một tiếng vang lớn, góp phần đưa hình ảnh của Boeing đến gần hơn với các hãng hàng không tại đất nước hình chữ S này. Đặc biệt hơn là khi ngành hàng không của Việt Nam đang có tốc độ hồi phục sau đại dịch Covid-19 thuộc hàng top trong khu vực và trên toàn thế giới.