UBND tỉnh Bình Dương phối hợp Tổng công ty Becamex IDC (chủ đầu tư dự án) khởi công dự án mở rộng quốc lộ 13 qua địa bàn tỉnh. Hiện, đoạn dự tính được cải tạo rộng 16-24 m, song chưa đáp ứng nhu cầu giao thông khi dọc tuyến có nhiều khu công nghiệp, dân cư, ôtô vận chuyển hàng hóa.

Hơn 12 km quốc lộ 13 mở rộng từ 6 lên 8 làn, xây nhiều cầu vượt và hầm, tổng đầu tư gần 1.400 tỷ đồng, để giảm ùn ứ cho tuyến huyết mạch thông thương với TP HCM.

Quốc lộ 13 sẽ được mở rộng thêm hai làn xe bên phải, hướng từ TP HCM đi Bình Dương, bề mặt đường rộng 39-41 m. Dự án sẽ triển khai trước đoạn từ nút giao đại lộ Tự Do (Khu công nghiệp VSIP 1, TP Thuận An) đến ngã tư Lê Hồng Phong (TP Thủ Dầu Một).

Trên tuyến còn xây cầu vượt qua nút giao thông Hữu Nghị - ngã tư Bình Hòa dài 880 m, rộng 17 m; cầu vượt qua nút giao thông Hòa Lân dài 646 m, rộng 17 m; mở rộng cầu Tân Phú; trồng cây xanh, xây hệ thống thoát nước, chiếu sáng... Dự án được đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Sau hơn nửa năm khởi công, đoạn quốc lộ 13 dài hơn 1 km từ đại lộ Hữu Nghị đến đại lộ Tự Do (TP Thuận An) đã được đưa vào khai thác. UBND Bình Dương quyết tâm đầu tư nâng cấp quốc lộ 13 bởi đây là tuyến đường quan trọng bậc nhất cho sự phát triển của tỉnh, đồng thời kết nối các tỉnh Tây Nguyên với TP.HCM.

Để thuận tiện trong công tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng nhu cầu cấp thiết giảm ùn tắc giao thông, cơ quan chức năng phân dự án thành ba đoạn: Từ nút giao đại lộ Tự Do đến ngã tư Lê Hồng Phong dài 4,9 km, đoạn từ cầu Ông Bố đến đại lộ Hữu Nghị dài 2,9 km và đoạn từ cổng chào Vĩnh Phú đến ngã tư cầu Ông Bố dài 4,9 km.

Để phát huy tối đa lợi thế của trục đường Quốc lộ 13, nhiều dự án giao thông khác cũng sẽ được triển khai liên thông với tuyến đường này để tạo ra một hành lang vận chuyển thông thoáng. Trong đó, có dự án quan trọng là đường Vành đai 3 được nối giao với đoạn Quốc lộ 13 đầu tiên được mở rộng (từ nút giao Đại lộ Tự Do đến đường Lê Hồng Phong).

Bên cạnh đó, dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (Bình Phước) dự kiến sẽ có điểm đầu tại nút giao ĐT743 với đường Mỹ Phước - Tân Vạn, điểm cuối giao với Quốc lộ 14 tại Chơn Thành và có các đoạn tuyến nối cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành với nút giao Gò Dưa (đường Vành đai 2 TP.Hồ Chí Minh).

Cuối tháng 10, UBND TP Thuận An cho biết phân đoạn qua địa bàn TP Thuận An có 128 trường hợp (106 hộ, 23 tổ chức) bị ảnh hưởng dự án, đến nay đã hoàn thành 90% giải phóng mặt bằng. Địa phương đặt mục tiêu hoàn tất bàn giao mặt bằng của dự án trong tháng 12.

Với đoạn quốc lộ 13 đầu tiên được mở rộng dài 12.6 km (từ nút giao đại lộ Tự Do đến đường Lê Hồng Phong) sẽ giao với dự án vành đai 3 TP HCM, là tuyến đường kết nối vùng quan trọng đang được Chính phủ và các tỉnh, thành Đông Nam Bộ tích cực chuẩn bị triển khai.

Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi cho biết việc mở rộng quốc lộ 13 đáp ứng hai mục tiêu lớn của địa phương là giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến và chuẩn bị cho phát triển đô thị. Dự án góp phần xây dựng Bình Dương trở thành đô thị có sức lan tỏa lớn, tác động mạnh đến các tỉnh, thành lân cận.

Việc khởi công mở rộng quốc lộ 13 cộng với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông đang và sắp triển khai ở Bình Dương như mở rộng ĐT 743, Vành đai 3, Vành đai 4... sẽ tạo kết nối thông suốt từ TP HCM, Đồng Nai lên Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên.