Theo tìm hiểu của PV Tạp chí GTVT, UBND tỉnh Nam Định vừa tổ chức họp kiểm điểm tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) và thi công dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển. Tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Phạm Đình Nghị biểu dương các sở, ban, ngành, UBND các huyện có dự án đi qua và nhà thầu có nhiều nỗ lực, cố gắng trong thực hiện công tác GPMB và thi công các hạng mục của dự án.

Đây là dự án được UBND tỉnh Nam Định xác định là công trình "trọng điểm của trọng điểm", vì vậy, để dự án đảm bảo tiến độ trong thời gian tới, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định yêu cầu đơn vị quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và UBND các huyện giải quyết ngay những vấn đề phát sinh, kịp thời báo cáo UBND tỉnh những vấn đề vượt thẩm quyền.

Ông Đinh Văn Phương, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định thông tin, dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển được HĐND tỉnh Nam Định quyết định chủ trương đầu tư tại các Nghị quyết số 70/NQ-HĐND ngày 2/12/2021 và điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 66/NQ-HĐND ngày 17/6/2022; UBND tỉnh phê duyệt dự án tại Quyết định số 1283/QĐ-UBND ngày 19/7/2022.

Theo đó, tuyến đường được xây dựng mới có tổng chiều dài khoảng 24,66 km, đi qua 5 huyện: Nam Trực, Trực Ninh, Hải Hậu, Xuân Trường và Giao Thủy, với tổng chiều dài khoảng 24,66 km. Tổng mức đầu tư gần 6.000 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2027.

Dự án đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển là tuyến đường chiến lược kết nối trung tâm TP. Nam Định với các huyện phía Nam và Đông Nam của tỉnh, là trục dọc hướng tâm kết nối các tuyến Vành đai I, II, III của TP. Nam Định, thay thế vai trò QL21 hiện trạng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Tuyến mới này kết nối liên thông với tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng đang được nghiên cứu đầu tư và kết nối trực tiếp với tuyến đường bộ ven biển tại Nam Định, đáp ứng định hướng phát triển, khai thác tiềm năng ven biển khu vực huyện Giao Thủy.

Dự án sau khi đưa vào khai thác sẽ mở ra không gian phát triển cho các huyện phía Nam tỉnh Nam Định,  tạo điều kiện thuận lợi cho thu hút đầu tư, đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có dự án đi qua.

Về tiến độ GPMB dự án, theo đơn vị quản lý dự án, hiện Hội đồng GPMB của các địa phương thuộc phạm vi dự án đã hoàn thành đối với phần đất nông nghiệp (21,4/24,66 km) và đang khẩn trương thực hiện công tác GPMB đất dân cư, các khu tái định cư, công trình công cộng theo kế hoạch để bàn giao trước ngày 30/6/2024.

Về tiến độ thi công, dự án có 3 gói thầu chia thành 3 phân đoạn, đều đảm bảo tiến độ theo hợp đồng đã ký. Các nhà thầu thi công phấn đấu thi công trên phần đất nông nghiệp đã bàn giao, đến Quý II/2025 cơ bản hoàn thành nền, móng mặt đường, các cống, cầu nhỏ và kết cấu chính các cầu lớn trên tuyến.

Tại phân đoạn 1 (đoạn Km0 - Km15+740 và nhánh kết nối QL21) giá trị khối lượng thực hiện khoảng 300/2.174,74 tỷ đồng, đạt 13,79%; cầu vượt QL21B (Km0+00) đã thi công 96/132 cọc khoan nhồi và thân bệ trụ các trụ từ T1 đến T6, đúc 38/96 dầm Super T và đang đắp gia tải nền đường đầu cầu phía mố M1 và M2; đào nền 9/15,7km, đắp nền cát K90 7,5/15,7 km...

Tiếp đó, phân đoạn 2 từ (Km15+740 đến Km19+00) giá trị khối lượng thực hiện khoảng 105/879 tỷ đồng, đạt 11,9%; đào nền 1,676/3,26 km; đắp cát K90 1,676/3,26 km, đắp cát K95 0,75/3,2 km, cát thoát nước 1,53/1,95 km, cọc cát 1,40/1,95 km; thi công đào nền, đắp cát các nhánh nút giao chân cầu Lạc Quần và đường tỉnh 489C; cống Km17+364 đã xong móng 3/8 đơn nguyên và đúc các cọc bê tông cốt thép.

Phân đoạn 3 từ Km19+00 đến cuối tuyến, giá trị khối lượng thực hiện khoảng 30 tỷ đồng, đạt 2,4%; đào nền 1,77/5,6 km, trải vải địa kỹ thuật 0,672/5,6 km, đắp cát đen 0,672 km; cầu sông Sò khoan nhồi được 21/216 cọc, đang thi công các bệ đúc dầm.

Được biết, UBND tỉnh Nam Định đã giao các cơ quan chuyên môn xây dựng quy hoạch phân khu 2 bên của tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển, quy hoạch các khu đô thị, thương mại - dịch vụ, cụm công nghiệp... dọc tuyến.