Thông tin tại Hội nghị, ông Uông Việt Dũng, Chánh Văn phòng Bộ GTVT cho biết, 6 tháng đầu năm 2023, năng lực vận chuyển và chất lượng dịch vụ vận tải, sản lượng vận tải các lĩnh vực đều tăng cao so với cùng kỳ và cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là các dịp cao điểm.

Theo đó, vận tải hàng hóa tháng 6 ước đạt 186,359 triệu tấn, tăng 10,9% so với cùng kỳ năm 2022; lũy kế 6 tháng ước đạt 1.108,979 triệu tấn, tăng 15,9% so với cùng kỳ năm 2022. Luân chuyển hàng hóa tháng 6 ước đạt 39,3 tỷ tấn.km, tăng 5,2% so với cùng kỳ năm 2022; lũy kế 6 tháng ước đạt 232,465 tỷ tấn.km, tăng 14,8% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, vận chuyển hàng hóa 6 tháng năm 2023 so với năm 2022 các ngành: hàng không (-2,2%), đường bộ (+12,7%), đường thủy (+30,8%), đường biển (+13,3%), đường sắt (-26,4%).

Đối với vận chuyển hành khách ước đạt 355,5 triệu lượt, tăng 1,8% so với cùng kỳ năm 2022; lũy kế 6 tháng ước đạt 2.178,8 triệu lượt, tăng 15,9% so với cùng kỳ năm 2022. Luân chuyển hành khách tháng 6 ước đạt 19,8 triệu HK.km, tăng 2,6% so với cùng kỳ năm 2022; lũy kế 6 tháng ước đạt 118,4 tỷ HK.km, tăng 32,4% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, vận chuyển hành khách 6 tháng năm 2023 so với năm 2022 các ngành: hàng không (+26,5%), đường biển (+49,6%), đường sắt (+75,7%), đường bộ (+14,3%), đường thủy (+32,9%).

Về phát triển logistics kết nối các loại hình vận tải: hạ tầng dịch vụ hàng hải và logistics của Việt Nam có 8 trung tâm logistics, 11 cảng cạn và 16 điểm thông quan hàng hóa (ICD). Phần lớn các trung tâm đều ở vị trí thuận lợi nên đã hỗ trợ khá hiệu quả cho hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cảng biển.

Về công tác bảo đảm TTATGT, trong 6 tháng đầu năm, TNGT tiếp tục được kéo giảm cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết, số người bị thương. Cụ thể, 6 tháng đầu năm 2023, xảy ra 4.970 vụ, làm chết 2.865 người, bị thương 3.471 người. So với cùng kỳ năm 2022, số vụ giảm 762 vụ (-13,29%), giảm 484 người chết (-14,45%), giảm 214 người bị thương (-5,81%).

5 dự án đường bộ lớn dự kiến khởi công cuối năm 2023

Cũng tại Hội nghị, Chánh văn phòng Bộ GTVT Uông Việt Dũng cho biết, cuối năm 2023, Bộ GTVT dự kiến khởi công 5 dự án đường bộ lớn, gồm: Đường Hồ Chí Minh các đoạn: Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn (28,5km); Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận (55km); Chơn Thành - Đức Hòa (gần 73km); Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (hơn 11km); Cầu Đại Ngãi.

Trong 6 tháng đầu năm, với tinh thần, trách nhiệm, quyết tâm cao nỗ lực vượt khó, các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, các nhà thầu, nhiều dự án quan trọng đã kịp thời được đưa vào khai thác sử dụng.

Cụ thể, về đường bộ có các dự án như: cao tốc Bắc - Nam các đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Nha Trang - Cam Lâm.

Về đường sắt, hai dự án đường sắt quan trọng, cấp bách trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM là Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh; Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang đã cơ bản hoàn thành từng phần và bàn giao đưa vào khai thác.

Ba dự án thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã được khởi công, gồm: 2 dự án trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM (đoạn Hà Nội - Vinh, đoạn Vinh - Nhà Trang) và dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc.

Ở lĩnh vực đường thủy nội địa, dự án kênh nối Đáy - Ninh Cơ đã hoàn thành. Chủ đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục để khởi công dự án nâng tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) vào quý IV/2023.

"Với trách nhiệm là cơ quan Thường trực của Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, Bộ GTVT đã đề xuất, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ - Trưởng Ban chỉ đạo - những giải pháp cụ thể để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu phục vụ cho các dự án theo đúng chỉ đạo", ông Dũng thông tin.