Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang và Vĩnh Phúc là dự án nhóm A, nguồn vốn đầu tư công, với tổng mức đầu tư 3.781 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025, tổng chiều dài 42,55 km, được khởi công gần giữa tháng 5/2022

Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT vào đầu tháng 10/2023, đoạn tuyến dự án chạy qua địa bàn TP. Phổ Yên (tỉnh Thái Nguyên) đang thi công hạng mục san lấp nền, cầu cống... Có nhiều xe tải chở đất, đá phục vụ dự án chạy trên Đường tỉnh 274 và hiện đang xuất hiện một số vị trí đường hư hỏng, xuống cấp

Theo phản ánh của người dân, tuyến Đường tỉnh 274 nhỏ, hẹp nhưng nhiều xe chở vật liệu phục vụ thi công dự án trên thường xuyên chạy nhanh, sử dụng còi âm lượng lớn khiến người đi xe máy gặp nguy hiểm, nhất là vào giờ học sinh đi học, tan trường. Cùng đó, tại một số điểm giao cắt giữa công trình dự án và Đường tỉnh 274 xe tải thường xuyên ra vào nhưng các đơn vị thi công không bố trí biển báo, rào chắn hay người cảnh giới bảo đảm ATGT theo quy định... gây nguy hiểm cho phương tiện lưu thông trên đường

Tương tự, tại điểm mỏ đất phục vụ dự án (đấu nối trực tiếp với Đường tỉnh 274) thường xuyên có xe tải ra, vào lấy vật liệu để chở đến công trình dự án cũng không có người cảnh giới, báo hiệu giao thông. Đáng chú ý, có trường hợp xe có dấu hiệu cơi thùng xe cao gấp đôi so với thiết kế nguyên bản để chở quá tải (ảnh dưới cùng)

Người dân xóm Bìa, xã Thành Công, TP. Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên đề nghị cơ quan chức năng kiểm soát chặt chẽ các phương tiện vận chuyển vật liệu phục vụ dự án, cũng như bảo đảm ATGT tại các vị trí giao cắt với Đường tỉnh 274, kiểm soát ô nhiễm bụi trên đường và công trường dự án gần khu dân cư.