Cụ thể, hôm nay (ngày 28/6/2023), Chính phủ đã chính thức ban hành Nghị định số 70/2023/NĐ-CP quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD).

Theo đó, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô CKD sẽ giảm xuống bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 20/2019/NĐ-CP ngày 21/2/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 140/2015/NĐ-CP ngày 10/10/2016 của Chính phủ về lệ phí trước bạ và các Nghị quyết hiện hành của HĐND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương.

Các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước thuộc diện được giảm lệ phí trước bạ bao gồm ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.

Kể từ ngày 1/1/2024, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký lần đầu sẽ thực hiện theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 của Chính phủ.

Đây có thể xem là một tin vui đối với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam trong bối cảnh thị trường ô tô đang đối mặt với vô vàn khó khăn.

Với việc được giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ, mặt bằng giá ô tô trong nước được kỳ vọng sẽ kéo xuống thấp hơn nữa trong giai đoạn nửa cuối năm 2023.

Số liệu thống kê từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cùng Hyundai Thành Công và VinFast cho thấy, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường tháng 5/2023 chỉ đạt 27.297 chiếc, giảm 11,4% so với tháng liền kề trước đó và giảm sâu đến 48,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hồi tháng 4/2023, tổng sức mua ô tô trên toàn thị trường cũng đã "rơi" mất 16,2% so với tháng liền trước và giảm 40,5% so với cùng kỳ 2022, đạt 30.799 chiếc. Cộng dồn 5 tháng đầu năm nay, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường đạt 132.119 chiếc, giảm 36,4% so với cùng kỳ năm 2022.

Đáng chú ý là sự suy giảm sức mua ô tô diễn ra ngay trong bối cảnh các hãng xe dồn sức giảm giá, khuyến mại nhằm kích cầu tiêu dùng suốt từ đầu năm đến nay. Ước tính nhiều hãng xe lớn đã phải "rút túi" hàng trăm tỷ đồng để thực hiện các chương trình kích cầu mạnh mẽ thời gian qua.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ sẽ khiến nguồn thu ngân sách từ lệ phí trước bạ ô tô hụt khoảng 9.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, quyết sách giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ giúp các doanh nghiệp ô tô trong nước bớt được gánh nặng về chi phí, qua đó tập trung hơn vào hoạt động sản xuất, kinh doanh, góp phần thúc đẩy phát triển công nghiệp ô tô.