Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường tháng 6/2024 chỉ nhích thêm khoảng 3% so với tháng liền trước, đạt 26.575 chiếc.

Trong đó, lượng xe du lịch bán ra thị trường đạt 19.944 chiếc, tăng 9% so với tháng liền trước. Sản lượng bán hàng các loại xe thương mại đạt 6.419 chiếc, giảm 12%. Nhóm xe chuyên dụng thậm chí sụt giảm đến 21%, chỉ đạt vẻn vẹn 212 chiếc.

Dù chỉ nhích thêm được 3% so với tháng liền trước song tổng lượng ô tô tiêu thụ tháng 6/2024 vẫn đạt tỷ lệ tăng trưởng 12% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là một con số đáng khích lệ trong bối cảnh khó khăn chung của thị trường.

Có một điểm khác biệt khá rõ rệt so với giai đoạn tháng 5. Cụ thể là tương quan giữa các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) với các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã có sự thay đổi.

Theo dữ liệu của VAMA, sản lượng bán hàng tháng 6/2024 của các loại xe CKD đã tăng thêm 8% so với tháng liền trước, đạt 12.962 chiếc. Trong khi đó, các loại xe CBU lại sụt giảm nhẹ 1%, đạt 13.613 chiếc.

Mặc dù lượng xe CKD bán ra thị trường vẫn thấp hơn xe nhập khẩu song dấu hiệu tăng tốc rõ ràng đang mang đến những tín hiệu tích cực. Bởi trên thực tế, thị trường vẫn chỉ đang giao dịch cầm chừng trong khi chờ đợi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô CKD.

Lý do khiến lượng tiêu thụ xe CKD tăng tốt so với tháng trước là bởi nhiều người tiêu dùng không muốn chờ đợi quá lâu. Bởi lẽ, dự kiến chính sách giảm lệ phí trước bạ sẽ chỉ chính thức được ban hành và có hiệu lực áp dụng kể từ ngày 1/8/2024 thay vì ngày 1/7 như 3 lần giảm trước đây.

Đối với không ít người tiêu dùng, ô tô là một phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày và cho các hoạt động kinh doanh. Do đó, việc chờ đợi kéo dài đồng nghĩa sẽ phải đánh đổi với những nhu cầu thiết thân khác.

Trở lại với các con số. Cũng theo báo cáo của VAMA, tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam lũy kế nửa đầu năm 2024 chỉ đạt 134.884 chiếc, giảm nhẹ 2% so với cùng kỳ 2023.

Trong đó, các loại xe du lịch đạt 97.295 chiếc, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái; các loại xe thương mại đạt 36.441 chiếc, tăng nhẹ 2%; các loại xe chuyên dụng đạt 1.148 chiếc, giảm 4%.

Xét theo xuất xứ, sản lượng bán hàng các loại ô tô CKD 6 tháng đầu năm 2024 đạt 67.849 chiếc, giảm 15% so với cùng kỳ. Trái ngược với tình cảnh ảm đạm của ô tô CKD, các loại xe CBU lại tăng trưởng đến đến 16%, đạt tổng cộng 67.035 chiếc.

Nguồn: Cầm chừng sức mua, thị trường ô tô Việt Nam vẫn chờ trước bạ (tapchigiaothong.vn)